【生物基能源与材料】获悉，近日，中欧达成共识，欧盟宣布取消去年对中国车实施的加关税政策，改为对中国车制定最低售价。

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汽车出口机遇，低碳新材料引关注

一、应对欧洲及全球环保法规

碳关税（CBAM）与合规成本：欧盟碳边境调节机制（CBAM）对高碳产品征收额外关税，使用低碳材料可减少整车碳足迹，避免出口时被加征成本。

欧盟《新电池法》等法规：要求汽车全生命周期（包括材料）碳排放透明化，倒逼主机厂采用低碳材料以满足合规要求。

二、提升国际竞争力与市场准入

欧洲、北美、东亚等主要市场对进口汽车的环保要求趋严（如REACH、EPA标准），低碳材料是突破贸易壁垒的“通行证”。除此之外，主机厂各大品牌更是在打造“绿色标签”，并打造低碳供应链。

三、降低长期成本与供应链风险

规避化石原料价格波动并：生物基材料依赖农业资源（如亚麻、秸秆），可减少对石油衍生材料的依赖，稳定供应链。

成本平衡：规模化生产（如欧盟规划2030年生物基材料产能翻倍）与政策补贴结合，降低溢价。