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玛斯科技:软木皮革用于汽车内饰部件︱新叶奖新品推荐⑪

时间:2025-02-26

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第三届生物基行业极具公信力与权威的评选——新叶奖评选正式启动,并将于2025年5月25-27日在上海举行2025(第十届)生物基大会暨展览 (简称Bio-based 2025) 同期举行颁奖盛典。将邀请全产业链权威专家评审,致力于发现、展示、表彰生物基行业的好产品、好企业。
四大奖项
创新材料奖、创新应用奖、创新行业解决方案奖、最具商业价值奖
评选流程
  • 线上报名:奖项申报并提交资料截止至2月28日报名+提名(免费申报),产生入围名单。
  • 线上投票:3月10日-3月16日,线上投票。
  • 专家评审:3月17日-3月28日,线上专家评审,企业介绍产品,评委提问并评分。
  • 第四阶段-现场颁奖:2025年5月26日,生物基大会现场颁奖。




生物基皮革新锐企业

玛斯新材料技术研究(常州)有限公司

带来软木皮革用于汽车内饰部件研发与应用

竞选创新材料奖、创新应用奖、创新行业解决方案奖、最具商业价值奖


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竞选产品——软木皮革用于汽车内饰部件研发与应用


在全球对绿色环保材料需求日益增长的背景下,MAS模式下的软木皮革用于汽车内饰部件研发与应用项目应运而生。我们致力于为汽车内饰部件提供创新的生物基材料和行业应用解决方案。通过“以木代皮”的方式,以软木皮革的生物基材料替代传统汽车内饰材料,结合先进的涂层处理技术和模内注塑技术,为汽车内饰部件厂家提供环保、可持续的材料选择,推动汽车行业的绿色转型。

该项目不仅顺应了全球ESG发展理念,也为汽车制造商提供了集成低VOC排放、可再生性材料与内饰部件一体化工艺的解决方案,助力国内外车企提升品牌形象和市场竞争力。

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图源:玛斯科技

1. 技术创新性

玛斯科技提供基于软木的生物质材料,结合先进的电子束光固化涂覆技术和IML模内注塑技术,为汽车内饰部件提供环保、可持续的材料选择。我们的产品组合包括:

  • 软木皮革材料:以其柔韧性、耐用性和环保特性,成为理想的内饰材料。研究表明,使用软木材料可以将内饰部件的碳足迹减少多达30%,并获得了多项国际环保认证。
  • 新型涂层技术:提升材料的耐磨性和抗污性,同时减少生产过程中的有害化学品使用。我们的涂覆技术可以将耐磨性提升20%以上,减少50%的化学物质使用。
  • 模内注塑复合工艺:实现内饰部件的一体化工艺,提高生产效率和产品一致性。这种工艺不仅降低了生产成本,还缩短了生产时间,增强了产品的市场竞争力。

2. 应用创新性

材料创新:软木材料的柔韧性、耐用性和环保特性使其成为理想的内饰材料。研究表明,使用软木材料可以将内饰部件的碳足迹减少多达30%,解决了汽车内饰产品不具备杀菌抑菌、易吸湿变形、耐候型差、形状单一等问题。

3. 功能性

一体化解决方案:玛斯科技不仅提供材料,还提供材料+工艺一体化的解决方案,帮助客户实现内饰部件的整体优化。这种一体化的服务模式使得客户能够更快速、更高效地实现产品的更新换代。

4. 商业价值性

玛斯科技已经与多家知名车企及部件厂商企业建立联系,用户对生物基材料表现出极高的兴趣。公司已完成多个试点项目,并正在进行材料的车规级测试,预计将在未来12个月内实现大规模应用。

5. 可持续性

软木,以栓皮栎树皮(即橡树树皮)为原材料加工而成。栓皮栎树具有剥皮不死的特性。首次采剥后,生长期平均5-7年,可再次采剥,因此软木属于可再生的林业资源,也是一种天然环保型生物基材料,具有可再生、易成型及良好的吸音隔音性能,可持续性好。


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公司简介


玛斯新材料技术研究(常州)有限公司(简称玛斯科技)成立于2024年12月,是软慕科技投资设立的新型技术研发中心。


研发中心定位为项目管理制,针对国际及国内行业头部客户,提供符合ESG和用户场景下的可持续材料(生物质基软木材料)行业应用级解决方案。中心以细分市场切入,确立材料+工艺的集成化方案,解决用户对材料和最终产品的功能性和感性需求,以完成项目最终交付为结果。


玛斯科技以全新业态模式从软木原材料制备加工,应用工艺技术研究到市场开发进行资源整合,将极大地推进生物质基软木这一环境友好型新兴材料的商业应用空间,努力开拓二十一世纪生物基材料新时代。


>第三届新叶奖竞选企业< 

①︱奇竹科技:竹基复合材料+汽车内饰零部件
②︱ 华润啤酒:酒糟基绿色板材无醛胶黏剂
③︱ 河南骐业:1. 非粮工业级纤维素葡萄糖,2. 酶解木质素
④︱ 旭川化学:生物基聚酯多元醇
⑤︱无锡南大材料研究院
⑥︱宁波环洋新材料:1. 生物基环氧氯丙烷,2. 生物基丙烯酸
⑦︱浙江播下:1. 耐高温生物基树脂,2. 耐高温生物基薄膜
︱维吉特新材料:棕榈油基生物胶
︱万华化学:生物基尼龙12弹性体

⑩︱金发生物:生物基丁二酸


>评委< 


①︱大众集团亚洲研发中心新材料研究负责人
②︱清华大学刘德华教授
③︱固特异轮胎亚太区新材料研发负责人
④︱中国出口商品包装研究所副总工冯清正



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