【生物基能源与材料】获悉，为了锁定供应并稳定脱碳路径，全球领先的国际快递和物流公司DHL集团与国际航空集团货运公司（IAG Cargo）新签订了一份与伦敦希思罗机场运营相关的为期五年的合同，进一步扩大了在可持续航空燃料（SAF）方面的合作。

该协议结合2025年的续约条款，预计将部署约2.4亿升可持续航空燃料，重点用于减少DHL快运通过英国航空公司（British Airways，隶属于国际航空集团(IAG)）航班运输货物所产生的碳排放。

DHL快递将通过每年使用约4000万升纯可持续航空燃料，实现范围三（Scope 3）的减排。在整个合同期内，预计可避免约64万吨二氧化碳当量的全生命周期排放。该燃料源自废弃物原料（如废弃食用油）并获得国际可持续性与碳认证体系（ISCC）认证，相比传统航空燃油，其全生命周期排放量最高可减少90%。

01

通过跨部门战略扩大供应规模

该协议的范围不仅限于单一业务部门。DHL全球货运与IAG货运公司之间建立的合作框架，强化了集团层面确保可持续航空燃料（SAF）多元化供应的整体策略。

这一框架反映了物流和航空企业正朝着集中采购模式转变。通过整合各部门的需求，DHL旨在降低供应受限的风险，同时提高价格透明度和合同确定性。

该扩展框架有望使DHL整体运营的全生命周期减排量超过100万吨。这也使公司能够满足客户对低碳货运解决方案日益增长的需求，特别是对于面临更高披露和脱碳要求的跨国企业。

02

可持续航空燃料（SAF）需求与定价的市场信号

该交易凸显了航空业脱碳进程中的一个关键趋势：长期采购协议正成为扩大可持续航空燃料生产规模的核心驱动力。

目前燃料供应依然有限，且其价格仍高于传统航空燃油。此类大规模的合同能为生产商提供确定的需求预期，这正是释放炼油产能、撬动原料供应链投资的关键所在。

对于航空公司和物流服务商而言，这些合同不仅能在日益激烈的市场竞争中确保供应渠道，还能使其为客户的货运提供可信的减排声明。

03

治理与企业目标推动可持续航空燃料应用

该协议与DHL到2030年实现航空运输中可持续航空燃料（SAF）使用率达到30%的目标相一致，这也是其更广泛可持续发展战略的关键组成部分。同时，该协议还反映了监管机构和投资者对可验证的Scope 3 减排日益增大的压力，特别是在航空和物流等难以减排的领域。

企业客户的作用也在日益凸显。许多企业愿意为采用可持续航空燃料（SAF）的运输解决方案支付溢价，以实现内部气候目标并遵守新兴的信息披露框架。

04

对高管和投资者的意义

对于企业高管而言，这笔交易表明，脱碳正从自愿承诺转向结构化的长期采购策略。获取可持续航空燃料（SAF）不再是一种机会主义行为，而是正成为一种具有合同约束力的确定性投入。

对投资者而言，这一信号同样清晰。能够锁定可持续航空燃料供应、将其整合到可扩展物流服务中的企业，更能抓住可持续发展导向型客户的需求，同时降低监管风险。

从全球视角看，随着更多企业签订长期可持续航空燃料协议，需求端的可预见性将显著提升，从而推动整个燃料供应链的投资加速。这一趋势有望逐步缩小SAF与传统航空燃油之间的成本差距。

在一个供应受限的市场环境中，此类战略合作伙伴关系不仅正在重塑行业的减排轨迹，也在深刻影响航空业的未来经济格局。