双碳目标是我国重要发展战略，国家能源安全受到严峻挑战，中国能源结构低碳化转型加速推进。我国开始推动从能耗双控向碳排放双控转变，进一步提高能源利用效率，精准降碳。

可持续航空燃料（SAF）是一种新型的航空燃料，旨在减少传统航空燃料所带来的环境影响。与常规航空燃料相比，SAF的碳减排效果达到75%以上。这些燃料不仅来源于生物质，还可以通过合成过程从废弃物、二氧化碳等原料中生产，具有多样化的生产途径。因此，SAF被认为是实现航空运输行业可持续发展的关键技术之一。

在国内，中石化石油化工科学研究院有限公司（以下简称中石化石科院）围绕国内资源可获得性、技术先进性和经济性以及碳足迹和碳减排特性，开展了多条技术路线研究和技术开发，包括油脂加氢、生物质气化-费托合成、糖平台路线、醇制航煤、二氧化碳加氢以及废塑料油加氢路线。其中油脂加氢的生物航煤已经实现了商业应用。

对此，中石化石油化工科学研究院有限公司研究员，“长江学者”校企联聘学者、集团公司高级专家、博士生导师 张乐将参与2025（第五届）非粮生物质高值化利用论坛（NFUCon 2025）（11月27-29日，浙江·杭州），并于【主题论坛2 | 非粮生物质能源（可持续航空燃料（SAF））】分享以《双碳背景下能源转型与石科院可持续航空燃料开发进展》为题的报告。欢迎行业参与交流合作！

专家简介

张乐，中石化石油化工科学研究院有限公司研究员，“长江学者”校企联聘学者、集团公司高级专家、博士生导师，主要从事加氢、氢能、可持续燃料生产等方面的研究。发表论文50余篇，授权国内外发明专利100余件。研发成果获得国家技术发明二等奖1项、省部级一等奖2项、二等奖2项。获得全国“三八红旗手”等荣誉称号。任全国重点实验室学术委员会委员、《Carbon and Hydrogen》期刊副主编、中国石油学会石油炼制分会秘书长等。

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