生物质能源| 可再生燃料、SAF

【生物基能源与材料】获悉，10月28日，霍尼韦尔推出一项突破性技术，可将农业和林业废弃物转化为可再生燃料，可直接用于难以减排的行业（例如海事行业）。

该技术利用木屑和农作物残渣等廉价且储量丰富的非粮生物质资源，生产低碳船用燃料、汽油和可持续航空燃料（SAF）。

通过新技术，植物和农业废弃物可在原料收集点转化为低碳生物原油，从而降低运输成本。随后，生物原油能够在大型设施中进一步精炼，生产船用燃料、汽油或可持续航空燃料（SAF）。

并且，这项生物原油技术可以以预制模块化工厂的形式交付。因此，霍尼韦尔能够简化现场施工流程，帮助客户降低风险并加快项目进度。

对于船舶运营商而言，这些即用型或“直接替代型”燃料提供了一种经济高效且碳排放量更低的替代方案。与许多现有的生物燃料替代品相比，这种可再生船用燃料具有更高的能量密度，无需更换或升级发动机即可延长船舶的航程。

霍尼韦尔生物原油技术的推出，正值航运公司因客户需求和监管要求而寻求减少碳足迹之际。自 20 世纪 60 年代以来，重质燃料油——汽油、柴油和煤油精炼后的残余产品——一直是海运业的主要能源来源，也是其约占全球温室气体排放量 3% 的主要来源之一。

十多年来，霍尼韦尔一直致力于提供利用各种原料生产可再生和替代燃料的工艺技术。全新的生物原油提纯技术是对其可再生燃料产品组合的补充，该产品组合还包括Ecofining™、乙醇制航空煤油技术、费托（FT）单裂解™技术以及UOP eFining™（一种将绿色氢气和二氧化碳转化为电子燃料的工艺）。

探索创新且低成本的可持续航空燃料（SAF）迫在眉睫，众多路径中，生物质基技术路线产业化如何？

为促进生物基SAF技术合作和探究经济可行，DT新材料联合生物基运输燃料技术全国重点实验室将于2025年11月27-29日在浙江·杭州举办“2025（第五届）非粮生物质高值化利用论坛（NFUCon 2025）”。

论坛聚焦生物质绿色预处理、非粮糖、生物质基化学品和材料、生物质能（甲醇、燃料乙醇、生物沼气、可持续航空燃料（SAF））等重要技术和产业化经验，同期举办生物基SAF产业交流会、青年论坛、科技成果展示与对接等特色活动。将邀约业界上下游代表性企业与专家共同参与探讨合作，共同推动非粮生物质大规模应用，助力实现双碳目标！

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