绿色复合材料 | 竹复合材料

【生物基能源与材料】获悉，10月12日，中国林产工业协会组织专家在京召开科技成果评价会，对国际竹藤中心主持研发的“汽车内饰用竹纤维复合材料制造关键技术与应用”新技术及“竹纤维汽车内饰顶棚”新产品进行权威评价与鉴定。

技术负责人程海涛研究员对项目进行详细汇报。项目针对竹纤维同质化严重、附加值低的问题，开发适用于汽车内饰的绿色竹纤维复合材料，突破竹纤维与树脂界面结合的关键技术，制备一系列顶棚、后隔板和衣帽架等汽车内衬异构代塑产品。

项目实现了竹纤维复合材单元连续化制备和自动化铺装，制备了竹纤维含量大于75%、密度（＜0.5g/cm³）均匀且满足特定性能要求的竹纤维增强模塑复合材料，弯曲模量达257.3MPa，异型模塑深度达25cm以上，满足汽车交通领域的应用。

现阶段，汽车交通领域开发竹纤维复合材料已成为一种趋势。

竹材料具有高强度、高刚度的优势特性，可再生能力极强，并且无污染、可降解。竹纤维复合材料具有比强度高和保温隔声性能良好等优势。

汽车产业采用竹复合材料结构件，且重量比传统材料减轻20%，降低了车辆总质量，减少油耗和废气排放。

竹纤维复合材料汽车内饰件契合国家的”双碳“目标，符合《汽车产业中长期发展规划》和”以竹代塑“倡议和行动计划。

国际竹藤中心程海涛研究员长期从事于竹木纤维复合材料加工与应用。本次项目已在一汽、五菱、长城等汽车制造企业和配套供应企业定向开发应用，终端产品已率先在五菱汽车制造车间成功上车。后续将推广到上汽大众、东风日产和上汽通用等乘用车，出口墨西哥、中美、东盟与“一带一路”国家地区。

●  活动介绍

国际竹藤中心程海涛研究员将参与于2025年11月30日在浙江·杭州举办“2025（第四届）绿色复合材料论坛（GCMF 2025）”，并分享关于“竹基复合材料关键制备技术与‘以竹代塑’应用案例”方向的报告。

本次论坛以“绿色复合，创新未来”为主题，聚焦树脂与纤维、复合技术、下游应用三大内容，搭建产学研用交流平台，推动绿色复合材料的技术突破与产业融合。

▌ 参考信息：本文部分素材来自世界竹藤通讯。由作者重新编写，系作者个人观点，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点或支持。如果有任何问题，请联系我们：15356747796（微信同号）。