生物质能源| OXCCU、SAF

航空业的脱碳之路，长期被SAF的高昂成本和供应稀缺所掣肘。全球航空公司已承诺投入数十亿美元用于SAF采购，但产业的实际产出却远远落后。

【生物基能源与材料】获悉，在全球航空业寻求脱碳解决方案的关键时刻，英国牛津的一家华人初创公司OXCCU今日宣布，已成功完成一轮2800万美元（约合2075万英鎊）的超额认购B轮融资。

本轮融资由国际航空集团（IAG）、法国航空航天巨头赛峰集团（Safran）及欧洲能源企业ORLEN等一批重量级战略投资者领投，旨在推动其颠覆性的“一步法”废碳转化技术进入商业化，为可持续航空燃料（SAF）的规模化生产铺平道路。

OXCCU的可持续航空燃料OXEFUEL是通过采用一种新型基于铁的催化剂，将捕获的二氧化碳和可再生绿色氢气结合而成，为商业航空公司提供一种更具成本效益和脱碳的替代方案，以取代基于化石燃料的喷气燃料。

OXCCU的技术原理与优点

该技术利用铁基催化剂在高温环境下使二氧化碳与氢气反应生成航空燃料。生产需要的氢气通过绿色电力电解水获得， 而二氧化碳直接从空气中捕获。

从原理上看， 虽然生产出的航空燃料燃烧时依然产生二氧化碳， 但工艺控制情况下，比从大气中捕获的二氧化碳要少，形成良性循环。

伦敦帝国理工学院的独立研究人员通过 mperial Consultants 完成的模型表明，OXCCU的一步法显著降低了SAF成本，因为其选择性收率更高，适用于喷气燃料范围，且资本成本降低了50%。

探索创新且低成本的可持续航空燃料（SAF）迫在眉睫，众多路径中，生物质基技术路线产业化如何？

为促进生物基SAF技术合作和探究经济可行，DT新材料联合生物基运输燃料技术全国重点实验室将于2025年11月27-29日在浙江·杭州举办“2025（第五届）非粮生物质高值化利用论坛（NFUCon 2025）”。

论坛聚焦生物质绿色预处理、非粮糖、生物质基化学品和材料、生物质能（甲醇、燃料乙醇、生物沼气、可持续航空燃料（SAF））等重要技术和产业化经验，同期举办生物基SAF闭门会、青年论坛、科技成果展示与对接等特色活动。将邀约业界上下游代表性企业与专家共同参与探讨合作，共同推动非粮生物质大规模应用，助力实现双碳目标！

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