【生物基能源与材料】获悉，10月1日，英国清洁技术公司Nova Pangaea Technologies（NPT）与拉脱维亚NorSAF签署谅解备忘录（MoU），合作在拉脱维亚开发一座先进的乙醇生产厂，以供应NorSAF的SAF生产设施。该工厂将利用当地木材废弃物生产乙醇，采用NPT的专有REFNOVA®技术。合作旨在应对欧洲对SAF日益增长的需求，同时发展更具韧性和本土采购的供应链。

这次签约的乙醇工厂是一个更大SAF项目的上游环节。

整个SAF项目的技术链条是：

●    NPT利用REFNOVA®技术将木材废弃物和林业残余物转化为二代（2G）乙醇，同时副产生物炭（biochar），可永久封存碳，使全流程实现碳负排放；

●    乙醇再通过醇制喷气燃料（AtJ）路径，经NorSAF的SAF生产设施转化为航空燃料。

据KBR 2026年5月发布的新闻，NorSAF的SAF生产设施规划年产约10万吨SAF及eSAF，预计2031年投产。

项目涉及四方关键角色。

NorSAF是项目方和SAF生产商，目前在利耶帕亚运营一座液体石油和化工产品的储存与转运终端，被称为“波罗的海最大SAF项目”的推动者。

项目支持方Avia Solutions Group（ASG）是全球最大的ACMI（飞机、机组、维护和保险）提供商，运营136架飞机，拥有11,000名员工，覆盖6大洲，旗下拥有Avion Express、BBN Airlines等250余家子公司。ASG具有立陶宛背景，现总部位于都柏林，全球最大航空租赁服务商支持SAF项目，标志着航空运营企业向燃料供应链上游延伸。

NPT是乙醇技术提供方，总部位于英格兰蒂赛德（Teesside），2008年创立，开发了专有专利REFNOVA®工艺。NPT已获英航母公司IAG投资，目前的核心合作是Project Speedbird，与英国航空和LanzaJet三方在英国蒂赛德合作建设SAF工厂。

KBR是NorSAF SAF设施的技术授权方，2026年5月与NorSAF签署技术协议。其PureSAF®技术由瑞典生物燃料公司（Swedish Biofuels AB）研发，采用ATJ-SKA（醇制喷气燃料-合成煤油-芳烃）工艺，可同时生产SAF和eSAF，已获ASTM认证（D7566 Annex 8），可生产100% drop-in燃料，无需与传统航油掺混即可直接使用，而常规AtJ路径的掺混比例上限为50%。Swedish Biofuels AB于2023年2月获三菱商事投资，其ATJ技术已在DARPA、FAA和瑞典国防物资供应部（FMV）计划下完成测试。

项目原料为波罗的海地区丰富的木材废弃物及林业残余物，产品供应面向波罗的海地区、北欧及欧洲其他市场。

值得注意的是，NPT此次与NorSAF合作距其技术验证仅两个月。2026年8月，NPT在提赛德示范工厂完成中试验证，连续稳定运行72小时，日处理3吨软木残余物，乙醇产率超过目标值。

这是NPT继2025年初小规模验证后的又一关键节点，为首座商业化工厂设计提供了数据支撑。NPT已累计融资超2100万英镑，投资方包括IAG、PXN Ventures、Mercia Ventures及英国北方动力投资基金，并获英国政府先进燃料基金（AFF）资助。除拉脱维亚项目外，NPT在Project Speedbird框架下还计划在英国建设4座乙醇生产设施。

一个值得记录的细节是，NPT的REFNOVA®技术与拉脱维亚有深厚渊源。其核心的SARP®（蒸汽辅助快速热解）工艺阶段，基于拉脱维亚里加木材化学研究所（LSIWC）的研究成果，后在英国进一步开发。此次与NorSAF的合作，从技术源头看，是一次回流原产地。

拉脱维亚项目的政策驱动力来自欧盟ReFuelEU航空法规。

该法规是全球首个针对航空燃料的强制掺混制度，覆盖欧盟27个成员国的153个“联盟机场”。SAF强制掺混比例从2025年的2%逐步攀升至2030年的6%、2035年20%、2050年70%。此外，2030年起还要求1.2%的航空燃料来自绿色氢基合成燃料（e-SAF），2050年达35%。

2025年是ReFuelEU首个完整执行年度，欧盟机场SAF供应量达110万吨，掺混比例2.8%，超出2%的法定底线。政策已经不是纸面规定。但欧洲约85%的SAF原料依赖海外进口，中国占61%。废弃生物质被视为替代进口废弃食用油的重要本土原料，拉脱维亚等波罗的海国家林业废弃物资源丰富，这正是该项目的战略切入点。

即将于11月25-27日在浙江·杭州举办的第2届绿色燃料暨SAF大会，由DT新材料、生物基运输燃料技术全国重点实验室、浙江大学衢州研究院、浙江大学生物系统工程与食品科学学院联合主办，由浙江大学李正龙教授、清华大学魏飞教授担任大会主席、新航源（杭州）生物科技有限公司、上海宜可丰生物科技有限公司共同协办，将汇聚来自中国及全球可持续航空燃料产业链的顶尖专家、燃料生产企业、技术提供商、认证机构、投资机构及航空公司围绕技术创新、工艺技术、产业进展、可持续认证及规模化燃料供应链建设等核心议题展开深入讨论，深化技术合作交流、产业链上下游协调，拓展国际合作。

大会与SMF2026 非粮可持续材料与燃料年会的四大会议同期举行，预计将超1000位产业上下游代表、科研院所专家、政府园区及资本参与分享最新科技和产业进展。

 为助力绿色新势力，DT新材料正式启动《中国绿色燃料（SAF）企业2026年度榜单》征集活动。如您身处产业链，欢迎点图登记上榜。

在此基础上，我们将于11月26日宣发完整版《2026中国非粮生物质化学品与材料产业分布图》，让上中下游互相看见，让产业被更多应用方、品牌方、资本方与政策制定者看见。

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